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    27万元硬碰硬,买小鹏P7还是特斯拉Model 3?

    时间:2020-05-03 17:47:24 浏览: 小编:聚媒网

    小鹏P7

    5月1日特斯拉下调了国产Model 3标准版车型售价,拿到国家补贴,最新补贴后售价为27.155万元,这一价格和刚刚发布的小鹏P7变成了硬碰硬的对决。

    特斯拉Model 3国产化后,价格空间进一步下探,无疑给新势力造车带来巨大压力,豪华品牌和自动驾驶体验是Model 3的优势。小鹏汽车则强在车身空间、智能座舱、续航,两者之间如何决定,我们分别来看。

    特斯拉Model 3

    在这里钛媒体选择和27.155万元国产Model 3标准版价格区间接近的小鹏P7超长续航智尊版,补贴后售价27.69万元,作为比较。

    外观尺寸和设计

    小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm,Model 3长宽高为4694/1850/1443 mm,轴距为2875mm,从轴距来看小鹏P7拥有更好的内部空间和后排乘坐体验。从设计视觉上来看,小鹏P7明显要比Model 3大上一圈。

    实际上小鹏P7看起来更像是和Model S一个体量的车型,按科技数码界一句流行的话来说,小鹏 P7是用中杯的价格买了个大杯。

    而从外观设计本身来看,小鹏P7和Model 3各有设计风格语言,都是采用了流线型的轿跑造型,喜欢车大一点,空间宽敞的可以选小鹏P7,喜欢紧凑车身好停车的可以选Model 3。

    另外如果看做工的话,小鹏P7也是要高上一个级别,特斯拉的做工大家都懂的。

    续航

    电动车最关心的指标就是续航了。Model 3标准版的NEDC续航数值为445公里,小鹏P7超长续航智尊版NEDC续航为656公里。一般来说,真的用起来NEDC的数据都要打个八折,Model 3的折算后就剩356公里了,如果家中有固定充电桩就不用担心,否则还不如考虑下超长续航版的Model 3,小鹏P7折算后还有524公里,显然续航里程焦虑会小很多。

    当然,特斯拉的电池管理技术久经考验,衰减慢,品质过硬值得肯定,小鹏P7采用宁德时代的电池,质量也有保证,后续还要看上市后实际使用情况下定论。

    动力性能

    特斯拉Model 3标准版275马力,375N.m,0-100km/h加速5.6秒,小鹏P7则是267马力,390N.m,0-100km/h加速6.7秒。从动力性能比较来看,Model 3更占优,除了扭矩稍微比小鹏P7低一点,其他指标全面领先,如果喜欢追求性能加速的话,Model 3会更好。

    智能驾驶舱

    特斯拉Model 3内饰

    作为纯电动车,智能化是另一项要考量的重点。Model 3的驾驶舱设计采用简约风格,简化了不必要的装饰和设备,主要采用15英寸屏幕来做相关操控,在本地化方面采用了QQ音乐等本土软件融合,方便用户使用,座椅为仿皮,电动方向盘调节。

    小鹏P7内饰

    小鹏P7则采用了智能音乐驾驶舱的概念,采用10.25英寸+14.96英寸双屏幕设计,有用脸部识别等高科技,配备了8个丹拿调音的喇叭,座椅为真皮,方向盘调节为手动。拥有生态级应用,可语音操控几乎所有车内控制。从车内高科技这块来看小鹏P7要领先一些。

    自动驾驶

    特斯拉最为领先的就是自动驾驶,整车在出厂时已经预埋了所有硬件设备,特斯拉Autopilot自动驾驶辅助功能及更高级的FSD都要比小鹏P7的XPILOT2.5/3.0更有优势,特别是数据积累上特斯拉更具有明显优势,但Model 3出厂不标配自动驾驶包,需要花5.6万元升级到完整版,费用不低。

    小鹏P7 智尊版车型标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,其它车型选装价格为3.6万元,针对一次性购买用户的选装价格为2万元。选装价格上小鹏相比特斯拉要便宜一些,但自动驾驶性能上特斯拉更好,这块怎么衡量就看自己看中什么了。

    品牌力

    毫无疑问特斯拉是现在电动车中的豪华品牌,也是全球销量冠军,在中国开特斯拉更有“面子”,小鹏汽车作为新造车势力中的前三,之前有G3打下了良好口碑,这次发布P7冲击豪华B级车领域,P7的口碑还有待上市后考验。

    总结

    逐项分析完特斯拉Model 3国产标准版和小鹏P7超长续航智尊版后,不难发现如何选择,问题还是回到了选品牌还是选配置的问题上来。

    特斯拉Model 3赢在品牌力,久经考验的自动驾驶功能,但做工一般,价格变动频繁,小鹏P7在智能座舱配置,车身做工和续航上拥有明显优势 ,但实际使用如何还要待6月上市后用户口碑评价。

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